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商品訊息描述

Auyni限時活動折扣HTC 10 evo 空壓氣墊防摔殼

※環保TPU材質

※透徹明亮

※實機開模精準開孔

※防震防摔

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※四邊創新氣墊防護

※防手滑防指紋抗刮

P.S.圖檔以Apple iPhone 6S為示範機 , 實際出貨為品名商品



















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商品訊息特點



殼類型
  • 透明殼
  • 矽膠殼
  • 防摔防撞殼
殼品牌
  • 其他
One系列
  • 10


明星商品



適用機型 : HTC 10 evo (5.5吋)
重量 : 10G
內容 : 空壓氣墊防摔殼X1
材質 : 環保TPU
製造 : 中國製造















保固期

7天保固期

保固期限：7天

保固範圍：新品瑕疵

(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)






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工商時報【涂志豪╱台北報導】

電子產品驗證服務廠宜特（3289）公告元月合併營收1.92億元，改寫單月營收歷史第三高紀錄，表現優於預期。對宜特來說，第一季雖是傳統淡季，不過先進製程分析、汽車電子檢測、物聯網驗證需求等接單暢旺，會陸續表現在營收上，對今年全年展望抱持樂觀看法。

宜特公告元月合併營收月減5.8％達1.92億元，但較去年同期成長4.2％，改寫單月營收歷史第三高。宜特表示，由於兩岸適逢農曆過年，使得元月工作天數減少，不過大陸子公司大客戶需求旺盛，可靠度驗證與故障分析接單暢旺，以及宜特國際大客戶先進製程驗證測試案陸續在本月份完工入帳，因此本月營收僅較上月小幅減少5.8％，但與去年同期相比仍維持成長。

宜特表示，今年第一季來自半導體先進製程分析、汽車電子檢測、與物聯網驗證等需求，在近期顯著擴增，帶動宜特目前在手訂單進案量（case in）來到近期高檔。因此，對今年營運仍抱持樂觀看法。

宜特去年下半年擴大產能及提列現增所產生的員工認股權的一次性費用，去年全年合併營收達23.42億元，較前年成長15.9％，歸屬母公司稅後淨利約達2.31億元，較前年下滑28.9％，每股淨利4.51元。

但對宜特來說，由於驗證測試需求強勁，繼去年11月份斥資3.56億元在竹科園區購入啟碁約6,087坪廠房後，去年12月再以4.12億元標下約6,072坪的矽品竹科廠，因應未來5～10年車電檢測、先進製程、物聯網驗證的產能布局。

宜特去年擴大投資產能雖然導致短期營運成長增加而影響去年獲利，但新布局將成為今年營收及獲利的成長新動能。事實上，宜特在兩岸大幅擴充產能與營運規模，包括車電檢測、先進製程等可靠度驗證（RA）、故障分析（FA）與材料分析（MA）等訂單已在去年下半年見到成長，今年以來接單情況也優於預期。

再者，大陸今年開始大動作興建12吋晶圓廠，已帶動半導體檢測分析市場新需求。隨著先進製程材料分析需求持續增溫，宜特可說直接受惠。法人表示，大陸半導體廠產能將自今年持續開出，檢測分析代工訂單會逐季釋出，對宜特今年營運抱持審慎樂觀看法。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

高市交通局為減少大學生騎車上學衍生的事故，除公車駛進校園數為全國最多外，也首創計程車共乘進校園，讓學生的交通代步能更隨時、更便利；其中正修科大、樹德科大、輔英科大等3校每月搭乘人次共達1400人次，成長80％，全市大學生騎機車上學A1、A2事故次數降幅41％。

校園共乘是考量學生下課時段，公車站往往大爆滿，為了快速疏運候車人潮，提供多樣化、直捷便利運輸服務，以學生需求為導向，為學生打造最合適服務路線；交通局指出，藉此減少學生使用汽機車次數，降低事故率，營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

交通局去年9月推出小黃共乘進校園，正修、樹德及輔英等科大陸續加入，學生可利用手機App叫車，校園內也有計程車格供司機排班，上車後跳表計價，再依乘車人數平均分擔車資；剛上路時每月搭乘人數約1、200人次，獲學生好評，現在搭乘人數翻7倍。

正修科大手機開箱文 、樹德科大共乘由中華衛星大車隊營運，輔英科大則由台灣大車隊營運；交通局表示，校園共乘提供學生安全、直捷及省錢的服務，更有效降低大學生騎乘汽機車的肇事次數，A1、A2事故次數由13846件降為8191件，高雄應用科大、高雄師範大學及和春技術學院也申請加入，另考量部分大專院校位處郊區，將持續宣導共乘進校服務。

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